问道：“这次派去阿波罗环形山探索的，只有机器人，没有宇航员吗？”
“是的，这次外出探索，去的只有月球车和两只机器人。这也是没办法的事情，阿波罗环形山处在月球背面，距离嫦娥七号的降落地点太远了。月球车从降落地点，跑到阿波罗环形山，就算日夜兼程，也要耗费十天左右的时间。如果派咱们的宇航员过去，只是氧气和食物之类的补给物资，就会占据月球车大部分的空间，很多工具和仪器都无法携带。使用机器人就没有这么多的麻烦，机器人不用吃饭，不用呼吸，只要保证电源的充足供应，它就可以不眠不休的工作，后勤补给物资可以压缩到最低。月球车内省下来的空间，可以塞更多的电池，更多的工具和仪器，简直好处多多。”
出声解释的，是一位机器人领域的专家。嫦娥七号搭载的机器人虽然是万维科技出品的产品，但他们并没有派遣技术人员进入登月团队进行技术支援。机器人的日常使用和维护，还是需要这些华科院出身的机器人专家进行指点。
“原来是这样，难怪视频里始终没有出现宇航员的身影。这两台机器人的表现如何，信号连接稳定吗？”
“这两台机器人表现很好，智能水平很高。从着陆点前往阿波罗环形山，这一路上的驾驶任务，都是由机器人自动完成的，人为干预的情况很少。寻找和破解遗迹大门的过程中，我们多次使用虚拟眼镜，进行远程登录，控制机器人作业，除了延迟大了一些，体验堪称完美，就跟身临其境一般。”
“这两台机器人，使用了中微子通讯系统，有此表现，倒也正常。中微子通讯毕竟不是超光速通讯，信号从月球传回地球，也需要不少的时间，有些延迟很正常。如果将操控权交给身处月球基地的宇航员，延迟就会低很多，我记得当初嫦娥七号登月的时候，是有携带虚拟眼镜控制器的。”
“咱们华夏的第一座月球基地正在建设施工之中，登上月球的三名航天员，有太多的任务需要执行，日程都排的满满的，根本抽不出时间，参与沧澜人遗迹的探索。”
几人谈话期间，视频依旧在播放，杂物清理干净，遗迹的大门已经完整的暴露在了镜头之中。只见整扇大门高达十五米左右，宽度也在三米以上，表面非常的平整，色泽和周围的月岩类似，都呈现出黑灰色。如果不是破坏测试的时候，发现这扇大门超高的硬度，大家还以为这是一扇石门呢。
接下来，视频中，机器人使用羊角锤、冲击钻、甚至激光切割的方式，对这扇大门进行了破坏测试。结果很不理想，诸多手段用尽，最后连一丝痕迹都没有在大门上留下。不过此番测试，也不是没有收获，在使用羊角锤进行敲击测试的时候，无意间触动了大门上的机关，一行沧澜文字的提示语出现在了大门中心部分。
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