徐远山所看到的高崎市，遭受到四千枚航空炸弹狂暴蹂躏后，市中心已经成了平地。

　　又经过昨天日本人稍微清理，露出密密麻麻的弹坑，还有处处堆积的废墟。

　　实际上，这个结果是能想象出来的，四千枚的五百公斤航空炸弹，与十艘战列舰打出所有备弹的威力相当。

　　要知道原时空中国淞沪会战日本海军炮击上海国民党军队阵地的最大军舰是出云号，这不过只是巡洋舰，整个参战的海军军舰输出的火力还不到两艘战列舰的火力，但也炸平了宝山、大场，造成了国民党军队近十万人的伤亡。

　　徐远山驾驶红鹰战机在高崎市盘旋一周拍下高清视频和照片后，直接离开返回。

　　他这嚣张气焰也惹怒了日本军方。

　　这时候各国还没有雷达，而红鹰战机是在日本本岛八千米高空飞行，很难发现，也只有到高崎市因拍照需要才下降高度，等日本人发现并上报时，徐远山已经驾机离开。

　　返程的最短航线就两点一线这一条，因为远距离作战是最忌绕路，缺少燃油才是最大危险。

　　所以，徐远山驾机返回的途中，就遇上日军两个机群的拦截，每一个机群有二十四架飞机。

　　空中作战与地面作战不一样，对于有着技术优势的飞机根本就不可能用群殴战术，如果在地面上，一支精锐、武器精良的小部队可能就被上万部队围攻而灭。

　　但空战却不行，低速的飞机是无法拦截高速飞机。

　　徐远山看到前方有一群日军飞机等着并朝他驾驶的飞机俯冲过来，这可是八千米高空，基本是日军飞机的升限了，他考虑了一下知道现在要拉升的话机腹容易遭到对方飞机机枪的射击。

　　这是日本人了解红鹰战机特点所采用的战术，分多层对付红鹰战机遇敌拉升抢位战术。

　　既然你们防着我爬升，那我就往下走呗，徐远山把机头一压把马力输出最大直接俯冲下去。

　　红鹰战机的极限速度有七百多公里，输出最大马力和飞机俯冲时的势能转变成动能，短时间就让这架红鹰战机达到最大时速，犹如一支利箭一样“嗖”的一声就往下钻，有三架日本飞机也跟着俯冲，但最大时速不过是四百多公里。

　　如果不是担心油料，徐远山要打下几架日军飞机是没有问题，但交战时采取的战术机动，特别耗费油料，飞回去就不保险了。

　　所以徐远山仍然采用高速脱离，然后再爬升到万米高空，让日军第二个拦截机群直接落空。

　　27日，国内一些报社及租界里的报社都刊登有土共空军空袭日本高崎市照片，也终止了四天来关于空袭战果的争论。

　　虽然照片上说明高崎日本军工厂被夷为平地，但因为“胜利之声”连续三天让高崎市民撤出的警告，许多人也猜到被夷为平地的就是高崎市，对“

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