斯坦福大学的局域网的成功兴建，成为了思科系统公司开拓市场的最佳榜样。约翰主持思科系统公司后，更是以市场为导向，不断占领市场，不断扩大生产规模，让思科系统公司在短短的半年时间内也是收获不少。

　　还有一件秦俑比较兴奋的事，就是保罗通过努力，把英国的劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三家汽车公司彻底收购，其他英国汽车公司还在紧锣密鼓的运作中，还需要大把的时间才行，这也让秦俑好好兴奋了一阵，毕竟劳斯莱斯、宾利这二家汽车公司都是生产顶级汽车的公司，阿斯顿马丁也是生产中高档车的汽车公司。

　　秦俑手中一下拥有了三家汽车公司，秦俑可真的是兴奋，秦俑立即加班加点苦干几天，把脑海中的一些汽车设计外观图、底盘、发动机等的图纸搞出一大波来，即时派专人把那些汽车图纸送到了保罗手中。

　　劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司都不景气，每年都有巨额亏损，加上英国的大罢工，更是让三大汽车公司雪上加霜。再加上汤姆在股市上的打压，三大汽车公司最后实在无法再经营下去，只要忍痛割爱。

　　当然，在收购中还是非常困难的，英国人比较保守、传统，如果让英国人知道劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司被一个美国人收购的话，那肯定是接受不了的事实。英国人一直引与自豪的就是汽车是英国人发明的，着世界上的顶级汽车都是由英国人生产的。这种强烈的民族意识、观点，一下如果让英国人知道内情的话，那收购肯定失败。

　　针对英国人的狭隘民族自尊，保罗采取了非正常手段，不停的变更劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司的法人或老板，躲避英国特工的调查和追杀。有好几次，保罗都差点被英国特工给挂掉。可保罗那小子还真是命大，运气好，每次都逢凶化吉，过后还津津乐道，也很愿意做这种很有刺激性的活。

　　在秦俑一系列汽车设计图纸的辅助下，在秦俑大把资金的支持下，劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司一改往日的衰落，每家都强势推出几款非常优秀的车型，都在第一时间把样车空运到秦俑的手中。

　　汽车界有那么一个惯例，那就是把第一辆车免费送给设计者使用。当然，保罗是不会把秦俑的事说出来的，到现在劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司只知道是美国的一名优秀汽车设计大师搞的，他们那晓得是自己的老板自自设计的新车图纸呢。

　　劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司一推出系列新车，就让世界汽车行业为之一震。劳斯莱斯、2宾利、阿斯顿马丁三大汽车公司推出的新车，不仅外观漂亮，而且是性能优越，不论是在

　　请收藏：https://m.bqgvv.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）